Самое важное – безопасность!

Самое важное – безопасность!

Мало кто знаком с биографией прародителя безопасных лифтов – Элиша Грейвса Отиса. А ведь его жизнь его складывалась в различные периоды по-разному, и сегодня, мы, возможно, не могли бы пользоваться таким замечательным изобретением, как безопасный лифт, если бы судьба не была благосклонна к этому человеку.

Элиш Отис родился в начале XIX века. Всю свою жизнь он проработал механиком, параллельно с работой изучая вопросы безопасности для разнообразных механизмов. Когда он уже разменял пятый десяток, ему, наконец-то, улыбнулась удача – владелец мануфактуры по производству кроватных каркасов поручил Отису контроль над строительством своей новой фабрики. По окончанию работы ему доверили установку грузового лифта на объекте (пассажирских тогда ещё не существовало).  Это стало для него величайшей наградой, ведь он мог теперь применить на практике механизмы безопасности, разработкой которых занимался на протяжении многих лет. Суть работы самого механизма состояла в задержке падающего лифта специальной тормозной системой, в случае обрывания троса.  В состав тормозной системы входили металлические зубцы (колодки безопасности), пружина, за которую они цеплялись и металлические бруски, установленные в шахте лифта, главное назначение которых и было задержание лифта в случае катастрофы.

Поначалу безопасные лифты вызвали интерес, но после банкротства компании, на которую работал Отис, он стал безработным и не мог больше обеспечивать семью. И тут удача ему улыбнулась во второй раз – две нью-йоркские фабрики дали ему срочный заказ на изготовление и монтаж лифтового оборудования, естественно, безопасного. Срочность объяснялась несчастным случаем, произошедшим на одной из этих фабрик. В результате падения лифта погибло двое работников производства. Но это было только одной из причин, вторая заключалась в выгоде компаний, ведь за риск, связанный с эксплуатацией лифтов устаревшей конструкции рабочие получали оплату в двойном размере.

1853 год стал знаменитым за счёт того, что в том году Элиш Отис официально запатентовал своё изобретение – безопасную грузовую платформу. Мало кому известно, что такие широко применяемые на сегодняшний день механизмы, как подъёмный мост, железнодорожные тормозные колодки, паровой плуг, тоже были изобретены Отисом.

В первый год своего существования его компания приносила только убытки, спрос на безопасные лифты был невысок. Предприятию грозило банкротство. Но  фортуна не оставляла его. В 1854 году Отису пришла в голову удачная мысль показать широким массам принцип действия страховочного механизма, ведь недоверие к лифтам у людей не ослабевало. Поэтому он задумал хитрый рекламный трюк, который осуществил на нью-йоркской всемирной ярмарке, проводившейся тогда впервые. Прямо в центре главного выставочного здания была смонтирована кабина лифта, в которую помещался разнообразный груз и сам  Отис садился в неё, после чего его помощник поднимал кабину над толпой людей на большую высоту. Затем через пару секунд трос обрубался, а лифт, падающий вниз, вдруг зависал в воздухе, остановленный страховочным механизмом.

Именно благодаря такой оригинальной рекламе, проведённой Отисом впоследствии ещё неоднократно, механизм безопасности  лифтов постепенно обрёл популярность, и его успешно применяют в производстве современного подъёмного оборудования, в качестве одного из составляющих системы безопасности и по сей день.

Другие статьи: