Машины подорожают из-за стали

Сталь считается одним из важнейших компонентов, используемых для производства автотранспортных средств.

В последнее время она сильно подорожала. Источник статьи "Машины подорожают из-за стали" находится на сайте по ссылке.

Вследствие этого будут расти цены не только на иностранные, но и на отечественные автомобили. К росту различных издержек на изготовление автомобилей приведет такой небывалый рост цен на сталь.

По некоторым данным в себестоимости автотранспортного средства доля сталепроката составляет примерно 20-22 %. В общем же, в материалах автотранспортного средства сталь составляет до 70 %.

На рекордные 31 % подняли цены два самых крупнейших в мире изготовителя стали – это азиатские корпорации JFE Holdings и Nippon. Объяснили они такое решение, лишь скачком роста себестоимости производства стали.

В связи с возникшими рисками, азиатские производители автомобилей тут же поспешили анонсировать предполагаемый рост цен на свою продукцию. К примеру, Hyundai Мотор сообщили, что из-за подорожания стали, стоимость производства одного автомобиля выросла примерно на 513 долларов.

Однако на розничную цену автотранспортных средств южнокорейского производства эти цифры пока еще никак не сумели повлиять. Сама же корпорация заявляет, что сократить возникающие издержки и перекрыть расходы, которые заметно возросли, будет сделать очень трудно.

Пути обхода неожиданно возникших препятствий стали также рассматривать и Great Wall, и Хонда. Вторая, к примеру, спешно переходит на алюминий, заметно увеличив его потребление.

А первая решила всячески сконцентрировать свои усилия именно на выпуске дорогостоящих автомобилей, ведь для них рост себестоимости не будет столько заметен. Возможно, даже самый дешевый в мире автомобиль под названием Tata Nano тоже подорожает.

А удержать планку, из-за роста цены на сталь, в 2500 долларов индийскому производителю, вряд ли, удастся. Но от этого звание самого дешевого автомобиля она точно не потеряет.

Российские же производители автомобилей не стали отставать от своих коллег, а пошли даже дальше. Отечественные сталелитейщики, на фоне мирового роста цен, а подняли отпускные его цены на целых 45-50 %.

Потребители проката, возмущенные такими огромными цифрами, захотели проверить законность подобного рода действий. Деловая газета «Взгляд» предоставляет некоторые сведения на этот счет.

Объединение именно автомобильных производителей РФ (а туда входят: КАМАЗ, АвтоВАЗ, «Северсталь-авто», ОАО «Русские машины», на их долю приходится всего примерно 80 % всех выпускаемых в нашей стране автомобилей) намерено в ближайшее время обратиться в Федеральную Антимонопольную Службу, чтобы пожаловаться на резкое и порой необоснованное повышение цен.

Другие статьи: